展晟动态

新能源汽车高压线束技术规范和试验认可

新能源汽车高压线束技术规范和试验认可

在本文中,读者们可以了解到在验车开发阶段,高压线束零件装车后,跟随整车进行的若干试验项,包括密封性测试、温度(点)测试、道路耐久测试。密封性测试高压线束总成的IP防尘/防水测试应分别由线束总成供应商和主机厂共同完成。主机厂的IP防尘/防水测试是依托整车试验进行的。在整车进行(无负压/负压)喷淋室喷射试验,洗车试验和高压...

汽车线束装配工艺指导说明

汽车线束装配工艺指导说明

起动机线束和发电机线束工艺内容:1. 起动机线束和发动机线束穿玻纤管保护 2. 电瓶舱和起动机位置在车架的同侧时起动机线束用固定支架固定到车架大梁上;若是异侧时则需先从车架最后横梁处(或焊接圆钢)过渡到另一侧再沿车架大梁固定。 3. 发电机线束一般根据电瓶舱和发电机位置的不同而有所差异:电瓶舱和发电机在起动机的同侧时线...

高压连接器电性能测试不良原因分析

高压连接器电性能测试不良原因分析

一、引言不论是高压电连接器,还是低压电连接器,绝缘电阻、介质耐压(又称抗电强度)和接触电阻都是保证电连接器能正常可靠地工作的最基本的电气参数。通常在电连接器产品技术条件的质量一致性检验A、B组常规交收检验项目中都列有明确的技术指标要求和试验方法。这三个检验项目也是用户判别电连接器质量和可靠性优劣的重要依据。但根据笔者多...

汽车低压线束导线选型设计

汽车低压线束导线选型设计

电线是传输电信号和电流的载体,导线选型涉及到车辆电器件的正常运行和安全,本文详细地对汽车低压线束导线选型进行说明,包括导线种类和线径的选取,熔断器型号和容量选取方法,熔断器和导线的匹配校核,导线的压降校核等,为整车线束前期开发提供支持。概 述汽车线束是汽车电路的网络主体,通过合理的设计布置、连接电源以及各种控制器、...

CAN总线终端电阻为什么是120Ω?

CAN总线终端电阻为什么是120Ω?

CAN总线终端电阻,一般来说都是120欧姆,实际上在设计的时候,也是两个60欧姆的电阻串起来,而总线上一般有两个120Ω的节点,基本上稍微知道点CAN总线的人都知道这个道理。 但是作为学渣的我,知道这个是在各种标准以及各种数据手册和应用笔记里面常用的电阻值,但是这两个终端电阻的具体作用是什么呢?之前就知道阻抗匹配,但...

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